這也可以算是一則與“西西里的巴士”相關的事件，故事的發生地在巴勒摩。
前文提到由於伊奧利亞群島附近的海象不佳，不得已被迫中途折返，沒登上斯特龍博利島固然令人錐心刺骨，但整個行程卻因此而多出了一天，正好用來彌補前次因時間不足而被迫放棄的瑟傑斯塔（Segesta）。得與失之間有了補償，心中稍微平衡了一些。
在書裡，我把這篇遊記的標題設為“宛如昨天才完工的瑟傑斯塔”實在是驚訝於這個2500年以前就已經存在的建築，經歷過戰爭，卻沒被戰爭摧毀；一再的改朝換代，竟從未遭人為的破壞、修改、或改建，真神奇。
- 8月 23 週二 201122:43
(義大利．行在西西里) 另一則西西里巴士的故事 (+ 瑟傑斯塔)
這也可以算是一則與“西西里的巴士”相關的事件，故事的發生地在巴勒摩。
前文提到由於伊奧利亞群島附近的海象不佳，不得已被迫中途折返，沒登上斯特龍博利島固然令人錐心刺骨，但整個行程卻因此而多出了一天，正好用來彌補前次因時間不足而被迫放棄的瑟傑斯塔（Segesta）。得與失之間有了補償，心中稍微平衡了一些。
在書裡，我把這篇遊記的標題設為“宛如昨天才完工的瑟傑斯塔”實在是驚訝於這個2500年以前就已經存在的建築，經歷過戰爭，卻沒被戰爭摧毀；一再的改朝換代，竟從未遭人為的破壞、修改、或改建，真神奇。
- 8月 18 週四 201123:29
(義大利．行在西西里) 風神的家鄉怎麼去呢？(+ 弗爾卡諾)
到斯特龍博利（Stromboli）島看火山噴發的心願雖然沒有達成，但所有事前收集的資訊以及這一次自身的經驗還是有相當的參考價值，在此就分享給各位：
弗爾卡諾島就在利帕里島的南邊，兩者距離只有短短的8公里，水翼船在海面上點個三、二下就到了。我們來到先前預約的Hotel Torre的時候，旅館大門是上鎖的，好在有位熱心鄰居的幫忙，用手機把主人找來。女主人很驚訝我們為什麼會突然提前一天到達，但很快就明白我們為何如此。
- 8月 14 週日 201116:11
(義大利．行在西西里) 就是過不了風神這一關 (+ 利帕里島)
這趟旅行中，為了觀看火山噴發而前往伊奧利亞群島（Isole Eolie）可算是我最大膽、最冒險的決定。我之所以說「大膽、冒險」並非指登山的艱難程度，而是指此次前去「風神家鄉」之路充滿難以掌控的變數。依照荷馬《奧德賽》的記載，伊奧利亞群島正是風神埃俄羅斯（Aeolus）的家鄉，而伊奧利亞群島（Isole Eolie）是指散佈在西西里東北方的第勒尼安海（Tyrrhenian Sea）海域內，主要是由七個火山島所組成的島群。如下圖所示：
伊奧利亞群島（Isole Eolie）位置圖
- 8月 10 週三 201119:23
(義大利．行在西西里) 西西里的巴士 (+ 陶米納)
在巴勒摩機場租來的這輛九人小巴即將要在卡塔尼亞機場歸還。離開夕拉庫莎的前夕，我特地向阿瑞杜莎旅館的主人打聽一些有關如何從卡塔尼亞搭巴士前往陶米納的方法，但沒說幾句他就開始數落西西里的巴士系統。他警告我：小小的西西里有全世界數目最多、密度最高的巴士公司，路線紊亂的程度連當地人也常搞不清楚，要我小心。我聽了之後沒太在意，畢竟，只是搭巴士嘛！搭巴士有誰不會？
在陶米納的遊客中心展示室中有這一輛精緻華麗的傳統馬車（顏色較深的那一輛），車身、車輪、車輻全是由硬木所造，車體表面精雕細琢，有繁複的雕刻，保存得非常完好。據遊客中心的接待人員介紹這輛車平日保存在這裡供人參觀，只有在重大的節慶時才會推出來由駿馬拉著遊街。她要我們低下身鑽進車身下去仔細尋找，在眾多的蟲魚鳥獸人物的木雕中去找尋一座墨索里尼的半身雕像，原來，這輛車是在墨索里尼初次來訪陶米納時為他所造的，只是不懂為何要把他的肖像放在這麼不起眼的地方。
- 7月 24 週日 201123:15
(義大利．行在西西里) 奧堤嘉島上迷航記 (+ 夕拉庫莎)
芳仙必須提前結束旅程，在進入夕拉庫莎之前需送芳仙離開。送走了芳仙，離開火車站之後，我們沿著Via Malta，越過新橋（Ponte Nuova），接著就登上了奧堤嘉島。眼前是個擁擠的港口，港邊停滿遊艇，遊人如織，所有停車場的入口都有一條長龍在等待。看來島上泊車不是件容易的事，幸好繁庚在挑旅館的時候就把「提供停車位」列為必要條件之一。繁庚預約的旅館名叫阿瑞杜莎（B&B Aretusa Vacanze），我猜，它必定是一個歷史悠久的老字號，否則如何能把這城市獨一無二的神話招牌（Fontana Aretusa）占為己用呢？
旅館就在噴泉的附近，主教座堂廣場的後方，得穿過重重如迷宮般的巷道才到得了。大家都說奧堤嘉島不大，只有一公里長，500公尺寬，要迷路很難。然而街道細小瑣碎，找路大不易，繁庚索性取出筆電，打開GPS，想藉高科技的GPS突破難關。 繁庚在後座盯著銀幕指揮，我則在駕駛座上小心追隨。向左、向右、直走，哎呀！過頭了，退後！退後！見你個大頭鬼怎麼退呀！七轉八轉之後巷道已經越行越窄，樓高巷窄光線顯得昏暗，巷子窄的程度幾乎讓這輛九人小巴快要磨到兩邊的窗臺。偶而遇到巷內的行人，我得小心翼翼以免傷及無辜，間不容髮之際在我的眼角餘光中窺見他們瞪得大大的、充滿疑惑的眼神，彷彿在說，這裡怎麼會出現這麼大的車子呢？ 才小心翼翼的通過一條陰暗的巷子，心裡毫無準備之下前方突然豁然開朗，竟來到一個被午後陽光照得晶亮刺眼，幾乎讓人睜不開眼睛的廣場。我大聲叫，怎麼會到這裡？繁庚抬起無辜的眼神說，沒錯呀，GPS顯示前面是有個很大的廣場呀！糟了，難道GPS不會提示“行人徒步區”嗎？現在好了，我們誤闖禁區。仔細端詳，這可不就是主教座堂廣場嗎？諾大的一個廣場空無一人，烈日下只有遠處幾位警察站在布篷之下庇蔭，正閒散的聊著，兩輛警用摩托車停靠一旁。此刻，空曠寧靜的廣場突然冒出一輛九人大巴，就好像突然被探照燈捕捉到的霄小，無所遁形。既無法龜縮回原來的巷子，也不敢在廣場上肆無忌憚的繼續再往前開。就這樣，整輛車，傻楞楞地杵在那。
奧堤嘉島上最重要的觀光景點就是這個主教座堂廣場（Piazza del Duomo）。這張照片也是在一個炙熱的午後拍的，整個廣場蒼白刺眼的程度勉強可以比擬前面文章提到的“誤闖行人徒步區”時的景象。 
你或許不知，這廣場正是電影《真愛伴我行》裡最重要的場景之一。電影裡，女主角Malèna（莫妮卡．貝露琪飾演）披著一頭烏黑亮麗的秀髮，穿著時髦貼身的洋裝和絲襪，踏著充滿情慾誘惑的高跟鞋，一再地在這廣場上進出，這廣場就像是她個人展現風華的伸展台。
《真愛伴我行》的電影海報。（摘自網路）
- 7月 20 週三 201122:02
(義大利．行在西西里) 該不該繫安全帶？(+ 拉古莎 & 諾投)
該不該繫上安全帶？考驗你對義大利司機的信任度。在台灣，坐前座的人被要求繫上安全帶，不會令人吃驚也不會令人反感。但叫人意外的是義大利遲至2003年7月才全面實施對不繫安全帶的司機罰以扣點數的懲罰，而我從網路上得知不繫安全帶也會帶來很高的罰金。但許多義大利人，尤其是南方的義大利，他們視乘客使用安全帶是不信任司機駕駛技術的一種訊號。
有一次在西西里的巴勒摩，搭計程車到租車公司取車。依慣例，我坐到前座。就座後我就忙著找安全帶，從眼角餘光中明顯地感覺到運將阿伯正用銳利的眼光瞪著我，好像我作了什麼大不敬的舉動，當我乖乖的放掉安全帶之後，他才鬆弛緊繃的表情含笑問我：「Dov’e？（到那兒去？）」。
小語：當然，在義大利開車旅行愜意非凡，只要你：
1. 為滿足探險的好奇心，願意承擔一點點不確定的風險
2. 願意多花一點心思研究地圖這檔子事
3. 願意接受偶而會迷路的事實，而不會搶天呼地、怨天尤人
4. 願意接受挑戰，學習及包容異國的開車文化
在義大利開車其實不難，請放心地 enjoy 開車的樂趣。
- 7月 19 週二 201122:58
(義大利．行在西西里) 菲利普先生 (+ 阿格利建多)
來到阿格利建多這城市最主要的目的當然是去看那“非去不可”的考古遺址---神殿谷。但位在山腰上的城市本身卻也不能輕忽跳過，至少住宿和餐飲的方便性就很值得考慮。事先麗玲為大家挑選了一家位在Via Atenea的民宿。東西向的Via Atenea是舊城區裡最精華的地段，沿街有許多自中世紀留下來的建築、教堂，而且不需走遠就有許多餐廳、冰淇淋店和精品店，我們在這城市只有一天的時間，這地點是個相當明智的選擇。那家民宿名為La Portatenea，照字面上的意思是Via Atenea這條大街的城門，也就是這條街起點的意思，而且從Google map上的觀察，這家民宿的前方有塊佈滿綠蔭的公園綠地（Piazzale Aldo Moro）。事前有了如此的認知“Via Atenea是最大的一條商店街”而且前方有個大公園，我想，要找到這家民宿應該沒什麼困難。
依慣例，所有的伙伴都會與我們的愛車合照。
- 7月 16 週六 201123:53
(義大利．行在西西里) 問路還是有訣竅的！(+ 瑟林倫特)
開車旅行途中會迷路、找路、問路向來是家常便飯。義大利人熱情，西西里人心腸尤其好，雖然大都不懂英文，卻非常樂意助人。有時可能聽不懂你在問什麼，或者壓根不知道你所問的地方在那裡，但一定是口沫橫飛的頭頭是道。原本只向某一個人問路，卻因此常常圍上一大堆熱心的好事者，七嘴八舌地參加意見，搞得你七暈八素。好不容易理出個頭緒，可是接下來，眾人最後所給的指向總是叫人驚異連連、意外連連。
我很喜歡這張照片，除了有個華麗的背景之外，它還真實的反應出自助旅行的一個調性：一路上，要一再的研究“我現在那裡？下一個目地的在那裡？怎麼去？”
- 7月 14 週四 201123:50
(義大利．行在西西里) 為什麼老是會迷路？(+ 埃利切)
為什麼老是會迷路？別自責，初到一處陌生地，這現象太平常了。這可能是由很多原因所造成的：反應太慢錯過交流道、看不懂交通號誌、對路牌上的義大利文毫無感應、手上沒精確的地圖，或者，導航系統迷航了等等。
你開車旅行使用衛星導航系統嗎？還是停留在只看地圖的階段？若已懂得善用衛星導航，就跳過這一篇。因為這新科技太強了，能訂位（座標）又能導航，迷路的機會已大大降低了。若你堅持不使用新科技，那你就是本篇主要的述求對象了。
古城埃利切（Èrice）位在西部海岸線只的朱里安諾山（Monte San Giuliano, 751公尺）山頂上，站在城垣上可看到北邊另一座與聖朱里安諾山齊名的寇法諾山（Monte Cofano, 659公尺）。
- 7月 11 週一 201114:16
(義大利．行在西西里) 法規與義大利人的智慧 (+ 普利玆)
不用擔心看不看得懂義大利交通號誌的問題，如今世界各國的交通號誌都已圖像化及抽象化，且日趨統一，偶有例外也可單憑想像、望圖生義而獲得解決，剩下的就是各國百姓對交通規則及號誌的尊敬程度了。諸多證據顯示，對於「交通規則」這件事的看法，義大利人和台灣人其實真如兄弟之邦，例如，義大利人在紅綠燈前的「焦躁指數」和台灣人的不分軒輊；兩線車道合併必定打結；高速公路上塞車的話，權宜之計就是上路肩，等等。因此，在義大利開車之道無它，只要拿出台灣的「同理心」必可順暢無虞。
何謂「瞬間」？這一輩子從沒認真思考過它的長度究竟多長，也沒想過要如何去度量它，但在義大利卻體驗深刻。在義大利，所謂“瞬間”其長短大約就是前方的紅綠燈才剛由紅轉綠，與你身後汽車的喇叭聲響起之間的時間差。不信？去，去體驗一下。
為了參加復活節慶典，選在三月天來到西西里。在行程規劃當中我最得意的是居然讓我發現普利玆（Prizzi）這麼一個可愛的小鎮。此圖為普利玆小城外的山林景色。
