曾經為了想去西班牙旅行而去聽了一系列的講座，其中包括迷火舞坊的林耕親自解說示範的佛朗明哥舞蹈、由幾位名家解說從唐吉訶德、高第、達利、阿莫多瓦到畢卡索等人所代表的西班牙文化、建築、歷史、藝術，以及西班牙所擁有的世界遺產等等，自己也去看過幾部西班牙電影、買了好多書、看過好多資料，但始終有更重要的事情不斷的打斷去西班牙旅行的計劃。沒想到生平第一次和西班牙作如此貼近的接觸竟是在宜蘭頭城的烏石港，在一艘來自西班牙塞維雅（Sevilla）港，仿造自17世紀「加雷翁艦Galeón」的安達魯西亞號。
沒想到我生平第一次和西班牙的接觸竟是在頭城的烏石港內。
加雷翁艦撐起船帆在海上行駛的英姿。西班牙人說：在還沒有鐵達尼號之前，是由加雷翁艦在海上稱雄 “Before the Titanic, there were the Galleons” 這份驕傲，使我想起了西班牙的無敵艦隊。
這艘仿古船於今年3月出發，遵循300多年前的航線，航經地中海、蘇伊士運河、紅海，再穿越印度洋，通過麻六甲海峽，六月駛抵中國上海參加世博會的展出，成了西班牙館最佳的外交大使。結束在上海的行程之後將拜訪台灣的消息一經媒體揭露，我就密切注意它的動向。
第一次從網路上見識到這艘船的圖片時，腦子裡最先浮現的是電影《神鬼傳奇》中那批縱橫七海的海盜。海盜的故事永遠都是那麼迷人：鮮紅的夕陽、漆黑的骷髏旗、沾滿鮮血的阿拉伯彎刀、成堆讓人睜不開眼的黃金珠寶，還有，永遠有一份讓人解不開謎底的藏寶圖。這些，都給人無盡的遐想。
這麼複雜的繩、桅、帆、索梯，水手需在其間爬上爬下，真是個辛苦的工作。
船上有許多這類的東西來扯緊繩索，穩固船帆。
但真正令我如此關注這艘船的原因除了是因為它來自西班牙之外，最讓我心動的是自己對大航海時代的那份想像。大航海的時代始於西元1492年，在當時，地球是圓的只是個尚待求證的假說，沒人能想像要如何才能從西方到達東方，但哥倫布始終相信在遠方看不到的另一端是有片陸地的，而那片陸地應該就叫中國。
依據媒體，安達魯西亞號是由西班牙安達魯西亞自治區的維多利亞號基金會，以十六世紀時麥哲倫艦隊成功返回西班牙的「維多利亞號」為藍本所仿造的。
冗長的排隊時間讓我能從容的觀察船的外表。從船尾看過去，船尾上有個聖母瑪利亞的肖像，是這艘船的庇護神。
船上有4支錨，大的，可重達1000公斤，兩個較小的也有420公斤，起錨、下錨都要靠人力。
麥哲倫這位首次成功環繞地球一周的航海家，1519年8月10日在西班牙國王查理五世的贊助下，率領一支由5艘船、234人組成的探險隊從西班牙塞維雅港出發。麥哲倫率領這5艘船橫渡大西洋、沿美洲東海岸一直南下、穿過麥哲倫海峽、進入太平洋、抵達菲律賓群島，途中歷經過船員喋血叛變、船支沉沒、船艦叛逃等苦難，卻在霧宿附近的馬克坦島，由於介入土著部落之間的戰爭而不幸喪生。麥哲倫死後，他的同伴繼續航行，終於在1522年9月6日返抵西班牙，完成了歷史上首次的環球航行。當返回西班牙時，5艘船只剩下「維多利亞號」，而這艘船上也只剩下18人。
終於上來了，每個人無不喜滋滋的，早忘了在烈日下排隊三小時的辛苦。
現在，我終於站在這曾經縱橫四海，強大的加雷翁艦的船首了。
因為凡那比颱風的緣故，原本四天的展期縮短為兩天，再加上參觀群眾的熱情踴躍，一大清早6:30就有人搶著來排隊等待。我從9:30排隊一直等到12:05才上得了船，而且舉辦單位希望每位參觀者在船上不要超過十分鐘，真有點強人所難。
安達魯西亞號全長約55公尺、桅杆高40公尺，有六層甲板、三大桅桿及七張風帆，船側有砲門，附有10門仿古防衛用的加農炮。總噸位五百多公噸。以風力為動力、用羅盤辨認方位，以繩索操控風帆調整航行方向及速度。
我一樣、一樣的仔細瞧、用手摸，船上的方向舵、繩索、船桅、絞盤、這些水手用以控制船行進的器具，甲板上的會議室、軍官的臥室、甲板下的加農炮艙。想像著當年麥哲倫曾在遼闊的太平洋上，100多個日子看不見陸地，遇不到島嶼，吃不到任何新鮮的食物，只有乾麵包充饑，當最後的餘糧吃完、帶有臭味的混濁黃水也喝光時，麥哲倫陷入了船員們對他的信心危機，近50個人擠在這麼狹小的空間中，再再考驗他的領導能力。
行駛在汪洋大海上與風浪博鬥，需要高大的桅桿和粗大堅實的繩纜。
很想在黃昏時再回去看一次夕陽下的安達魯西亞號，但天公並不作美。住在宜蘭的麗玲告訴我，夜裡投射燈照耀下的安達魯西亞號另有一番風情。中秋節過後，安達魯西亞號將啟程朝向東北方航行，經過淡水、台灣海峽抵達香港，於香港完成參訪行程後，將轉往馬尼拉，回到麥哲倫埋骨的地方。
站在那麼高的地方眺望，水手們最期盼看到的是陸地！像Formosa一樣的美麗島嶼。
這位是隨船而來的22位船員之一，今天他們沒穿上傳統的西班牙水手服---白色的衣服、紅色的小帽。
主甲板下，船舷兩側各開了五個炮門，伸出五支加農炮，海戰時會先以大炮互轟，接著水手們就盪著繩索盪到敵船上去格鬥，電影神鬼傳奇都是這麼演的。
安達魯西亞不算是支戰鬥艦，但行駛在海盜出沒頻繁的海域上需要武裝自保。
炮身上清楚的烙上“Galleon Andalucia” 的標記。
甲板下的艙房空間不大，除了安置大炮之外不知道水手們是不是也都集中在此地休息睡覺？
靠近船尾的會議室，每一個家俱也都是彷古、手工打造的。
船的外觀。壯哉，美麗的船艦。
船的外觀---正面，可惜沒把船帆扯開來。
船的外觀---另一個側面。
人、船大小的比例，在此就看得清楚了。
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