新不老騎士的第二天,11/12(星期六):
花蓮----台9丙線----鯉魚潭----台9線----光復----瑞穗

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新不老騎士的第一天,11/11(星期五):
自台北搭火車到花蓮,單車整補、騎車遊花蓮市區,沿自行車專用道:

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2007年一部爆紅的電影「練習曲」使得騎單車環島瞬間成了風氣,彼時,騎自行車這項運動,對我,無感,絲毫沒受到電影的感召。甚至,有段時間對那句一再被人引用,幾乎快成了陳腔濫調的電影對白:「有些事現在不做,也許,一輩子都不會做了...」,也厭煩極了(附註一);2009年巨大董事長劉金標當年以75歲高齡成功地挑戰從北京到上海1668公里的征途,彼時,我只覺得這是何苦呢?這麼大把年紀了;每年七月,各家電視台廣為報導的自行車環法賽(le Tour de France),我也只當一般的體育賽事對待。騎車?有什麼大不了的?自初中一年級開始我就每天騎單車上學,這不是人人從小就會的玩意嗎? 

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待在巴黎的那幾天,住在奧德翁劇院(Le Théâtre de l'Odéon)廣場邊上的一家小旅館,那一帶正屬巴黎市中心的拉丁區,距離羅浮宮不遠,只稍幾分鐘步行即可抵達,因此,我們一家人很快的就取得了共識,將羅浮宮列為最優先的參觀目標。再說,我們心裡有數:人都到了巴黎,日後被人發現我們居然沒去羅浮宮,豈不遭人恥笑?

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按理說,過了中秋節,秋意就濃了,不但天氣逐日轉涼,並且專在秋冬逞威的東北季風也開始增多、增強。

這群經常在一起走陽明山、騎腳踏車健身的老鳥朋友們知道我過去經常在山裡頭溯溪戲水,竟鬧著我非要帶他們去玩一玩不可。

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「浪漫」幾乎成了巴黎的代名詞,而貫穿市中心的塞納河則可謂是巴黎浪漫的根源。來到巴黎的人很少不站在橋上看著塞納河靜靜的、和緩的向西淌流而去;在塞納河的左岸找一處咖啡座跟著附會風雅一番也是初訪花都的人不想錯失的必要體驗。

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這也可以算是一則與“西西里的巴士”相關的事件,故事的發生地在巴勒摩。

前文提到由於伊奧利亞群島附近的海象不佳,不得已被迫中途折返,沒登上斯特龍博利島固然令人錐心刺骨,但整個行程卻因此而多出了一天,正好用來彌補前次因時間不足而被迫放棄的瑟傑斯塔(Segesta)。得與失之間有了補償,心中稍微平衡了一些。

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到斯特龍博利(Stromboli)島看火山噴發的心願雖然沒有達成,但所有事前收集的資訊以及這一次自身的經驗還是有相當的參考價值,在此就分享給各位:

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這趟旅行中,為了觀看火山噴發而前往伊奧利亞群島(Isole Eolie)可算是我最大膽、最冒險的決定。我之所以說「大膽、冒險」並非指登山的艱難程度,而是指此次前去「風神家鄉」之路充滿難以掌控的變數。依照荷馬《奧德賽》的記載,伊奧利亞群島正是風神埃俄羅斯(Aeolus)的家鄉,而伊奧利亞群島(Isole Eolie)是指散佈在西西里東北方的第勒尼安海(Tyrrhenian Sea)海域內,主要是由七個火山島所組成的島群。如下圖所示:


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在巴勒摩機場租來的這輛九人小巴即將要在卡塔尼亞機場歸還。離開夕拉庫莎的前夕,我特地向阿瑞杜莎旅館的主人打聽一些有關如何從卡塔尼亞搭巴士前往陶米納的方法,但沒說幾句他就開始數落西西里的巴士系統。他警告我:小小的西西里有全世界數目最多、密度最高的巴士公司,路線紊亂的程度連當地人也常搞不清楚,要我小心。我聽了之後沒太在意,畢竟,只是搭巴士嘛!搭巴士有誰不會?


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